BIG１もなくなり、MINIもない。BIGなおなかとMINIな生活って感じ？
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パワーチェックをして、いろいろ考えました。
１．フルパワー化前に、リミッターだけをカットすてみる
↑できれば5速でパワーチェック
２．フルパワー化←パワーチェック
【低速の特性がどうなるか見てみたい】
３．イリジウム＋プラグコード
４．TSRファンネル＋KNフィルター
５．アドバンスローター
うー、3.4.5は定番すぎておもしろくないかぁ。
それより、財布の中身が無い。
計画は実行を伴いそうもありませんなぁ。
１．フルパワー化前に、リミッターだけをカットすてみる
↑できれば5速でパワーチェック
２．フルパワー化←パワーチェック
【低速の特性がどうなるか見てみたい】
３．イリジウム＋プラグコード
４．TSRファンネル＋KNフィルター
５．アドバンスローター
うー、3.4.5は定番すぎておもしろくないかぁ。
それより、財布の中身が無い。
計画は実行を伴いそうもありませんなぁ。
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無題
思いっきり定番の私ですが（コード除く）
低速トルクの落ち込みは 定番 で補足できてると思われ？
あ〜、排気系はサイレンサーがスリップオンでモリワキですが。
エキマニがノーマルなのでトルクの落ち込みは少ないかもです。
プラグ交換で非フルパでも＋αなんてのは如何でしょーか？
プラグコード、フルエキ以外はヘタレさんとほぼ同様なので
例の日に私も参加できてれば面白かったかも知れませんね。
低速トルクの落ち込みは 定番 で補足できてると思われ？
あ〜、排気系はサイレンサーがスリップオンでモリワキですが。
エキマニがノーマルなのでトルクの落ち込みは少ないかもです。
プラグ交換で非フルパでも＋αなんてのは如何でしょーか？
プラグコード、フルエキ以外はヘタレさんとほぼ同様なので
例の日に私も参加できてれば面白かったかも知れませんね。
7Rさん(^｡^)
うー
酔っ払ってるから（いつもそうだけど。ははは）
冷静ではないですが。
いろんなかたがたのCBどんなものか見てみたいです。
定番って言われてる仕様でもいろいろあったりしますもんね。
７Rさん、9月はやりましょうよ！
とにかく、お遊びなんだから、派手にやりやしょう！
（わたしは燃えてますけどぉ～）
酔っ払ってるから（いつもそうだけど。ははは）
冷静ではないですが。
いろんなかたがたのCBどんなものか見てみたいです。
定番って言われてる仕様でもいろいろあったりしますもんね。
７Rさん、9月はやりましょうよ！
とにかく、お遊びなんだから、派手にやりやしょう！
（わたしは燃えてますけどぉ～）
楽しみ楽しみ
こんにちは。
アドバンスローターとファンネルは同時交換が良さそうですね。
工賃込みで15Kじゃ足りないか（＾＾；
一昨日峠走っていて、低速のデジタル感がかなり気になりました。
私も4、5を行って改善しようと考えてます。
アドバンスローターとファンネルは同時交換が良さそうですね。
工賃込みで15Kじゃ足りないか（＾＾；
一昨日峠走っていて、低速のデジタル感がかなり気になりました。
私も4、5を行って改善しようと考えてます。