BIGは何? MINiはR50 からF56へ。。。
訳あって、バラバラ作戦です。



P1000627_edited-2.jpg





ツーリング帰宅の次の日。

洗車して、ばらして。

左カウルもやっちゃいます。

































ツーリングの終盤、フェリーの駐車場で眠くて眠くて、早く乗船して寝たい。。。

と思っていたら、CBと一緒に地面に寝てしまいました。ほんの一瞬気が抜けてしまったようです。

いまでも、夢のようで、危ないですね。



右カウル、マフラーに小傷。

orz



マフラーは気にならない程度まで修復しましたが、カウルはねぇ。。。

ただ今修復中です、忙しくて帰ってきてから洗車して、ばらしたままです。

何時になったら、直るのやら。。。



体力の減退と目の老化を実感した、今年のツーリングでした。

もう、無理は出来ません。

しばらくは、自粛します。

せっかくばらしたから、7Rさんのようにビビリ対策やったり、なんか手を加えてみるか。。。

(^_^;)

懲りないやつ?
ETCを付けてからカウル内でのビビリが増えたような感じがしていたが、

あまり、神経質ではないので放っておいた。



ナビ等の電源配線を整理するため、ちょっくら(いばらき弁?でちょっと)

カウル内を覗いてみたら、配線変更&整理をやりたくなってしまいました。

もっとも、配線が「ぶらーん」ってなって止めてなかった部分もありました。





mae_edited-1.jpg



すっきりした感じが、おわかりいただけるでしょうか?



カウル内の配線を整理したのになぜか、見える所も

すっきり????























fc104efa.JPG



これは、メータ側から見た写真です。

どうです?

カウルの中まですけてみえるでしょう?



左側のベルクロ(黒い部分)はGPSロガー

を貼り付ける場所です。

取り付けて撮るのを忘れました。。。。























早速、朝雨降らないうちに走行テストをしてきました。

カウルの内の配線が当たってビビルところは無くなったような感じもしますが、外す時とめ具を

折ってしまい、一箇所止めてない部分があってかえってビビッてしまったような。。。(^_^;)



あはは。     これも愛嬌。



しかしながら、配線整理した結果、機能を損なうようなことはぜーんぜんありませんでした。

あーすっきりした!


モリワキのバックステップに交換しました。

作業途中は省略。





P1000231.JPG



なかなかいい感じです。

見た目重視のわたしとしては

無限が欲しかったのですが

高いので。。。。





























交換作業は、朝四時から約2時間。

なんでこんなにかかったの?って。

それはね。      。。。   STD利用チェンジリンケージをはずすのに手間取ったからです。

ここって、逆ねじだったのね。

おもいっきり締めていました。(-_-;)

右側も、ブレーキ関係が結構一発で決まらなく、外したりつけたりしていました。



早速、早朝練習コースへ!

ファーストインプレッション! 

見た目  いいですねぇ

乗り味  良いですねぇ

シフトがかなりよくなりました。ストロークが変わったのかな?スコスコ、カチカチ気持ちよーく

なりました。ボンボン カチカチッ のシフトダウンは最高です。

え、肝心のポジションですか?わだすにはわがりません。。。ですた。



家に帰って、どうも気になっていたブレーキのパッドを見てみました。

フロントは悩むところです。使えそうですが長距離ツーもあるし、変えちゃえ!

以前から買い置きしていたパッドもあるし、作業しました。







front.JPG









外したフロントパッド。

まだいけそうですね。

走行は12500kmです。

ブレーキかけてるんだけどねぇ。



新パッドはデイトナの金パッド。

男だから! 金

意味あるのか。。。



(メタリカは高いので。。。)













ria.JPG



リアはまだまだぜーんぜん!ですが勢いで

変えちゃいました。



交換後写真です。

後ろに見えますように、こちらはデイトナ

の赤パッド。

おいおい、上と違うじゃないか!

の突っ込みはなしで。



理由は、単純。こっちは色が見えるから。

まあ、すぐダストでどす黒くなるんだろうけど。

結局見た目だけの薄っぺらい人間ですので。

(^_^;)











そんなこんなでいろいろ、このあと、もっと大変なあーんなことも。。。。

それはまた後ほど。

雨が降ってきたので、試運転はしていません。



ちなみに作業場はこんなところで。





gare_edited-1.jpg





作業中はもっとお店を広げてガチャガチャで

すが、多少片付けたあとです。



それでも汚い?かな。

物置兼車庫です。



愛犬が奥で見守っています。




















早速つけてみました。





P1000218.JPG



isiさんや、あんちゃんさんは、サイレンサー

も外して装着されたようですが、私は不精

なので、サスのみ外して、サイレンサーは

そのまま。

でやっちゃいました。

なんとか、あたるところもなく完了。































P1000228.JPG







いい感じだねぇ~。

チェーンカバーもききそうな長さです。

でも、これってすんごい実用的なものではないですよね

きっと。

盆栽仕様になりつつあるのであった。。。。





































お次は、モリワキのバックステップ。



そうして、今月の終わりにはリアのケースをつけます。

ステーは無事、bobyさんの記事を参考にkappaのものを

手に入れてます。ベースにちゃんと付くことも確認してます。

kappa=GIVIモノロックは正解!!

少し、時間に余裕が出来たので近況を書き書き。



1.グリップワイヤリング

   がっちり感が増しました。でもステンワイヤーの

   手持ちが0.2?だったので細ーい。もう少し太め

   でやり直すか。←きっとやらない



P1000215.JPG







































2.物欲その1

   naoカーボンインナーフェンダー購入

   (付けて無い)

3.物欲その2

   GPSロガー購入

   ここでこん!さんが教えてくれたWBT-201を購入

   なかなか使えそうです。kmzにしてgoogoleマップ

   で見てます。ネットに繋がらないと地図見れないの

   はNGですね。他ソフトを手に入れなければ。    

4.物欲その3

   bobyさんに教えてもらった、パニアケースのステー

   買おうと思ったら、ネットショップが潰れてた、orz

   givi製は軒並みバックオーダー。

   参ったぁ、買えなーい、(^_^;)

   もっと早く買っておけば良かった。。。

5.電源系見直し

   北海道ツーで仲間との連絡用に使うことになり

   無線機増強のため配線を見直します。

   ついでに外部アンテナを付けてやりましょう。

   (格好悪くなるのがいやだにゃ~)

6.ツー記録のみのブログ立ち上げ



こんなところでしょうか。



追記=====================================

GIVIのステー&ベースは2ヶ月待ちなのでbobyさんの

記事を参考にここ でKAPPAのCB用取り付けキットを

購入。安い!早い!(2,3日で来るそうです)

たぶんKAPPA=GIVIモノロックだと思います。

モノキーでは付かない予感。

わたしのはたぶん大丈夫。と思う。

bobyさんの画像、大変参考になりました。ここでお礼いたします

============================================

   

[1] [2] [3] [4]
カレンダー
05 2017/06 07
S M T W T F S
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30
最新コメント
[04/06 もぐ]
[04/05 まつ]
[02/09 もぐ]
[02/07 まつ]
[12/23 まつ]
プロフィール
HN:
もぐ
性別:
男性
自己紹介:
2000年式CB1300(SC40)をなだめながら乗っています。
北海道に行くことが元気の源になっているようです。
普段は、質素な生活をしています。
バーコード
ブログ内検索
フリーエリア
/ / Template by Z.Zone