うい～ 2006/11/12_Sun_20:14

こんな感じでいつもやってます。

酒はいいなぉ。

今晩は寒いので焼酎のお湯割り。

もちろん芋だっぺぇ～。

紅葉ツーは出来ず。

まあ、いっか。

ちょっとおつかれぎみ 2006/10/18_Wed_21:15

ちょっとここのところお疲れ気味です。

箱根に行ったらパンクしちゃいました。一緒に行った仲間が

ガソリンスタンドのおにーちゃん連れてきてくれて、事なきを得ました。

感謝ですね。仲間は。

先日宴会があったので電車で帰る途中、こんなやつ（写真の物体）がいました。

ヘタレさんもモバイルスイカにしたし、わたしも携帯でも買い換えようかなぁ。。。

今日は帰って酒飲んで寝っかぁ。

 

 

 

HONDA 2007年ニューカラー 2006/09/14_Thu_08:44

CBR1000RR乗りの社長さんblogで見たのですが

HONDA海外のニューカラー！VTR1200なんてー新バイクも

気になりますが。

私は、感じました。うらうらうら～。

CBR1000RR＆VFR800のトリコロールカラー。

むむ、特にVFRのそれはCB1300に採用！ってなことに

なるかも。いや、してほしい。でも買えない。（買わない）

 

SC40とSC54動画比較勝手にインプレ 2006/08/24_Thu_04:51

いろいろ、40の事を書いてきましたが、いつものテストコース？

を走った時の動画を、比較してみて勝手にいろいろ解釈してみました。

（あくまでも私だけの感じかもしれません）



１．旋回性がいいので車体が軽く感じる。

　　　切り返しの画像で、40はその重さ（安定度）のおかげで

　　　曲がりはじめが遅い。

２．加速が俊敏

　　　タイヤ径の関係もあるのでしょうが、アクセルを開けて

　　　からの加速が54は鋭い？でも感覚はない。40のトルクフル

　　　な加速のほうが体感敵意にインパクトがある。

３．減速がスムーズ

　　　ブレーキをかけたときの車速の落ちはやはり54がスムーズ

　　　かつ安心にすばやく減速する。



＊総括

やはり、新しい設計の物だけあって確実に進化しているような

感想をもった。

乗り味については、進化というかは人それぞれだと思いますが。。。

動画の比較をみると、同じ気持ちで走っているのに、54はスピード

が出すぎ。軽く流して少し気持ちよく加速してっていう走りをしてい

るはずなのに、54と比較すると、40はどっこいしょって感じですね。

中古の40もいろいろ出ていますが、これから購入する人（見てる人

いるのかな？）がいれば、楽しさでは54がずっといいので検討して

みてください。

SC40 2006/08/22_Tue_08:03

ノートパソコンの中を整理していたら
古い、写真がでてきました。
数年前のSC40です。
まだビキニカウルを、お金が無くて買えず
高速は、地獄だったのを思い出します。

　←お約束の爆音マフラー？

このフルエキはメーカー？です。
わからない。中古で買ったので付いていました。
このマフラーがあったので買ったようなもんですが
(^_^;)

しかし、54と比べるとこのエンジンは結構迫力あって
好きでしたが、フィンのデザインが賛否両論だったような。
　←この張りだし具合がたまらん

もうちと古いのにこんなのもあった。
　←このときは不動

このMD22は結局最後はヤフオク行き。
いろいろいじったけど、このころは今とは比べものに
ならないくらい忙しくて、魂無くしてたからなぁ。
今思うと、残念。手元に置いておけば良かった。。。