『Big』 CB・FXDL比較 2007/09/11_Tue_08:52

このブログタイトル　BIG＝Project　Big1＝CB　でしたが、

車両を乗り換えたのでどうしようかと思っていました。

そう言えば、ハーレー　ダイナ系は　Big　Twin　と言われています。

そうか、bigか。そのままのタイトルでいいなぁ。

と言う訳で、ここに、また少しずつ書いていこうと思っております。



◆CB１３００（SC40.SC54)と比較してハーレー　ダイナ　ローライダー（以下FXDLといいます）

　　はどうなのよ。



＜いきなり結論＞

　　CBより走行性能は全てで劣っています！←ﾎﾝﾄ

＜重さ＞

　　重心が低いのでFXDLはその重さを感じます。もっとも300kgを超えているからあたりまえか。

　　特に、我が家は車庫前が芝生になっており、CBだとバックが簡単ですが、FXDLは動かない

＜ブレーキ＞

　　購入前からこの車重でシングルディスクはねーべと思っていました。

　　納車の瞬間は「効かない！」だったが、500km走ってあたりが付いて、今は「案外効くジャン」です。

　　08から、ブレーキラインがステンメッシュになったり、フローティングマウントになったり（国産では

　　あたりまえですが）でけっこうタッチも良いと思います。

＜バンク角＆コーナリング＞

　　買う前から、FXDLはシャコタンだからバンク角無い、マフラースリスリとか何とか脅かされていたせいか

　　思ったほど、気になりません。いつものタイトコーナー山路でもそれなりに走れます。

　　ペースを上げて、速度がますとどうかですが。。。

　　コーナリングは、案外曲がります。ちょうどSC40のようです、どっしりとクルクルまわります。意外です。

＜エンジン＞

　　ここです。一番の違いは！

　　FXDLは低速トルクがありますが2気筒ゆえスナッチがおこり、高いギアでは走りません。

　　CBのほうが20km/hから200km/h超まで5速でカバーする、ずぼら運転、オートマ感覚がありますが

　　FXDLは頻繁にギアの選択を強いられます。

　　当然上は回りません。（レッドゾーン5千回転ちょっとです）

　　加速感はエンジンの爆発に乗ったようにぐいぐい進みます。

＜快適性＞

　　アイドリングはものすごい振動で車体が嘶（いなな）きます。でも、回すにしたがって振動が消え行きます。

　　快適です。CBにくらべ周波数が低いので手はかえってしびれません。

　　ポジションや、シートは楽ちんです。(^_^)b

＜燃費＞

　　慣らし中もありますが、約20km/L走ります。

＜その他＞

　　CBはライバル　FXDLは子分

　　FXDLは「まあいいか」って思わせる何かがあります。

　　思い上がりかも知れませんが、バイクより自分の方が上だと思える感じです。

　　CBはいつも「もっとアクセルあけろ」「コーナーはもっと早く走れるぞ」ってバイクに言われているようでした。

　　確かに、走るべきラインか、タコメーターしか見ていない走りばっかりしていたような気がします。　　　　



まあ、まだ日が浅いので本質はわかりませんが、今後どのように考え方が変わるかも楽しみです。

ただ、長く付き合えそうな気はしています。



　　　

途中経過 2007/08/30_Thu_19:10

ご無沙汰しております。

暑くて暑くて、バテバテだったので鮮度が落ちていました。

みなさまはいかがお過ごしでしたでしょうか？



最近、ようやく涼しくなり少し復活してまいりました。



ここで、ご紹介したパーツも某オークションで半分は買い手が

つきまた。残りもたぶん買っていただけそうな雰囲気で、ホッと

しております。



次期愛車も販売店には来ているようですが、まだ当分乗れそう

にもありません。







































＝追記＝

9月1日納車されました。

ハーレーダビッドソン　ダイナローライダー

FXDL　2008年式　です。

WBT-201 2007/07/19_Thu_12:20

正味８日間、だいたい8時から17時ぐらいまで毎日ログをとった結果、

半分以下、4割弱のメモリ使用量にしかなりませんでした。

走行速度で変わりますが、だいたい5秒インターバルで書き込んでの結果です。

一日の走行距離はおおむね300kmといったところです。













←これは、英語版ですが日本語版も

ちゃんとすばらしいのがあります。































これなら、ロングツーリングでも安心してパソコン無しで行けると思います。

ただし、電池は、毎日宿に入ったときに充電していました。

これで、走行中一回も電池切れにはあいませんでした。

なかなか、使えそうなロガーですね。

途中の雨にも、うたい文句である「防水」効果を発揮しました。

ツーリングの名残 2007/07/19_Thu_08:16

訳あって、バラバラ作戦です。









ツーリング帰宅の次の日。

洗車して、ばらして。

左カウルもやっちゃいます。

































ツーリングの終盤、フェリーの駐車場で眠くて眠くて、早く乗船して寝たい。。。

と思っていたら、CBと一緒に地面に寝てしまいました。ほんの一瞬気が抜けてしまったようです。

いまでも、夢のようで、危ないですね。



右カウル、マフラーに小傷。

orz



マフラーは気にならない程度まで修復しましたが、カウルはねぇ。。。

ただ今修復中です、忙しくて帰ってきてから洗車して、ばらしたままです。

何時になったら、直るのやら。。。



体力の減退と目の老化を実感した、今年のツーリングでした。

もう、無理は出来ません。

しばらくは、自粛します。

せっかくばらしたから、７Rさんのようにビビリ対策やったり、なんか手を加えてみるか。。。

(^_^;)

懲りないやつ？

出発 2007/07/14_Sat_08:27

札幌のとある場所