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BIG1もなくなり、MINIもない。BIGなおなかとMINIな生活って感じ?
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どうしても、またSC40に乗りたくなり、前のとおなじ2000年式(1999年)
を手に入れてしまいました。
去年ぐらいからいろいろ物色していましたが、偶然某所で以前の年式
のものがあった。
見ると、ソニックツイン付き。
なんだか初代40と二代目54の仕様を足したようなものに、運命を感じ
てしまい、即購入。
リアサス液漏れ、フロントブレーキに不安。ま、いいかアフターパーツ
に交換する言い訳にもなるしぃ。
オー綸子に部恋慕?金がない。。。。。



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比較的静か?な北米純正マフラーに変えてみたので
こんなのアップしてみましたが。。。



ちなみに、これでも102dBあるらしい。
ダメジャン!
SEスリップオン+ハイフローで燃調が心配と脅かされ?真夏のオーバーヒート

の恐怖?もあり精神的に良くないのでここはいっちょうフルコンで!

と言うことでやってしまいました。サンダーマックス。

サンダーマックスと言えば「BURN-HD-SPORTS」さん。

本日作業をしていただきました。



そもそもフルコンに変える目的は。わたしとしては

1.薄いと言われている燃調を最適なものにしたい

2.トルクアップ

3.なんと言ってもアイドリングを下げたい。(邪道?)





いやーでも、最高です。音も変わったし、常用回転域での力強さがなんとも言えません。

それと、アイドリング!せわしない1000回転+αのノーマルに対し、約650回転の鼓動

ニセもの三拍子?もお気に入りです。



お店の方たちの親切な対応もGOODです。



今後はブレーキ強化(ブレンボ)とハイカム、そしてサスへと夢はいっぱいです。



ハーレーは遅い!なんて言わせないぞぅ (でもCBよりは遅いけどね(^_^;) )













tm
















少し時間ができたので、牛線走りにきました。
ブレーキが貧弱なのでコーナーは突っ込めません。
あたりまえですが、リッターバイクにちぎられます。
ははは。
(へたくそはぬかしましたが)





帰ってきて、お座敷犬と酒飲むのが、最大の楽しみです。

あ、バイクに乗るのとどっちが楽しいか?

う~ん悩むなぁ。











P1000017.jpg

























































ばか。。。。
















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もぐ
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自己紹介:
2000年式CB1300(SC40)をなだめながら乗っています。
北海道に行くことが元気の源になっているようです。
普段は、質素な生活をしています。
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