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BIG1もなくなり、MINIもない。BIGなおなかとMINIな生活って感じ?
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24865km オイル&エレメント交換
ヘッドライトのロービームが切れていたのを発見!
(夜走らないのでお恥ずかしながら)

4300KのなんちゃてHID色のバルブに交換。

しかし、オイルエレメントは純正も、デイトナ?も値段変わらん。
ただ、ツールが純正には合わず、小一時間外せなかった。
最後はぶち抜きグリっと(^_^;)

レギュレータ(SC40のガン)&バッテリーを発注。
これで、ほとんど気になる部分は交換できそう。


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恐るべし、マイクロフォーサーズ!
おくればせながら G1を買ってしまいました。
半信半疑のµフォーサーズ。でも、小さい、写りがいい。
フランジバックの短さゆえ、マウントアダプターが豊富!!
これは、遊べそう。いいおもちゃです。
とりあえずFマウントで遊ぶか。
P1000125_edited-2.jpg















おもしろい!!!
マイブームです。
兄貴分の奥様のV-RODをドナドナするので、ラストツーに行ってきました。
結構、かっこいいですね。
わがCBはイリジウムに変えて回転上昇の感じが良くなりました。


P1000027_edited-1.jpg















来週には、ASウオタニフルパワーキットをつけてみようかと思ってますが、いかんせん、時間と、やる気が。。。。(-_-;)


メモメモ。
24,000kmでいりじうむプラグへ交換。
1,680円×4 也




SC54より40のほうがタンクはグワッとあがるから作業は楽。

忘れないように。
SE Street performance muffler (80732-09)
End Cap Piston type (80618-07)
SE PRO Stage II kit 1690cc UP (29893-07A)
SE STAGE1 AIR CLEANER KIT (29260-08)
SE EFI Super Tunner (32111-10)
US tail light (67774-10) 
K&Hシングルシート

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プロフィール
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もぐ
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男性
自己紹介:
2000年式CB1300(SC40)をなだめながら乗っています。
北海道に行くことが元気の源になっているようです。
普段は、質素な生活をしています。
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